Высокопроизводительные фтооросиликоновые погрузчики двигателя прокладки клапана
Основная функция крышки камеры клапана и риск отказа уплотнения
Как «защитный щит» двигателя, крышка камеры клапана защищает систему питания погрузчика с помощью трехкратного механизма:
Точное уплотнение: многослойные композитные резиновые прокладки (материал NBR/FKM) используются для изоляции утечки масла и предотвращения входа в пыль (разрушение уплотнения может привести к разрушению 50% двигателя)
Интеллектуальное рассеяние тепла: оболочка алюминиевого сплава с термически проводящей силиконовой конструкцией имеет эффективность теплопроводности на 40% выше, чем у обычных пластиковых деталей.
Управление шумом: встроенный звукоизоляционный слой EPDM может уменьшить шум работы двигателя на 12-15 decibels
| Материал | Резина фторсиликона (доступный настраиваемый состав) |
| Температурная диапазон | -60 степень до 230 градусов |
| Масляная стойкость | Пропитанный маслом на 150 градусов в течение 72 часов, скорость изменения объема меньше или равна 2% |
| Компрессия набор | Меньше или равен 7% (стандарт испытаний ASTM D395) |
| Сертификация | Соответствует системе управления качеством ISO 9001, адаптироваться к основным стандартам герметизации марки двигателя |
Стандарты производства военного уровня
ISO 9001/14001 Сертифицирован (Сертификат №: 121004338/05)
Соответствие GB/T 3452.1 Спецификация гидравлического уплотнения и спецификация уплотнения вала API 682
Сторонний отчет о испытании включает в себя:
√ 300- часовой тест старения озона (концентрация 50pphm)
√ 5000 наборов сжатия<15%
Индивидуальная служба матрицы
Быстрый ответ: 7 дней доставки для срочных заказов (15 дней для регулярных заказов)
Покрытие размера: поддержка φ20 мм-φ500 мм нестандартная настройка
Адаптация рабочих условий: предоставьте решения подразделения, такие как версия шахты (пылепроницаемый дизайн) и версии порта (устойчивая к солевым распылителю).
Ключевые преимущества: Почему выбирают прокладки фтооросиликонового клапана?
Устойчивый к экстремальным температурам и суровой среде
Рабочий диапазон температуры фторсиликона каучука составляет ** -60 степень до 230 градусов **, намного превышает традиционный материал ACM/AEM (-20 степень ~ 150 градусов), который может легко справляться с холодным и термоустремленным шоком погрузчика в шахтах, сбои с высокой температурной строительством и другими сценами, и избегает масел.
Отличная нефтяная стойкость, долгосрочная стабильная герметизация
После замачивания в высокотемпературном моторном масле при 150 градусах в течение 72 часов скорость изменения объема фторсиликонового каучука составляет всего 1% -2% (5% -10% для ACM/AEM), что значительно уменьшает ухудшение производительности герметизации, вызванное депутатом, и продлевает цикл замены.
Устойчив к набору сжатия, упругим и долговечным
Набор сжатия фторсиликонового каучука составляет всего 5% -7% (20% до -40% для обычных материалов), и он может поддерживать эластичность даже в долгосрочных средах высокого давления. Это обеспечивает плотную посадку между крышкой клапана и блоком двигателя и устраняет утечку.
Срок службы увеличивается на 3-4 раз, и комплексная стоимость снижается
Измеренные данные показывают, что срок службы прокладки камеры камеры камеры фторсиликона камеры камеры составляет {0}}, когда у традиционных материалов, уменьшая частоту времени простоя и технического обслуживания, а также экономит затраты на рабочую силу и аксессуары для пользователей строительных машин.
горячая этикетка : Крышка камерного клапана двигателя погрузчика, Китайская камерная крышка камерного клапана, поставщики, поставщики, фабрика
