резиновый сальник коленвала
|
Материал |
АКМ |
|
Плотность |
1.00 – 1,20 г/см³ |
|
Предел прочности |
2 – 10 МПа |
|
Твердость |
50–90 Шор А |
|
Стандарты сертификации |
ISO 9001;ISO/TS 16949;ASTM D2000;SAE J200 |
Стандарты сертификации резиновый сальник коленвала
Представлять
Резиновый сальник коленчатого вала является важным уплотнительным элементом в автомобилях. Он содержится в автомобильных двигателях и других механических устройствах. Его основная цель — предотвратить утечку смазочного масла из картера. Он состоит из внешнего и внутреннего кольца. Наружное кольцо прикреплено к картеру, внутреннее кольцо прикреплено к коленчатому валу и плотно прилегает к коленчатому валу, а уплотнительная кромка внутреннего кольца плотно прикреплена к коленчатому валу для обеспечения герметичного состояния.
Эффект
Резиновое сальник коленчатого вала имеет решающее значение для предотвращения утечки смазочного масла из картера, что важно для работы двигателя. Оно смазывает и охлаждает коленчатый вал, уменьшая трение и износ. Уплотнение обеспечивает циркуляцию масла внутри картера, предотвращая попадание внешних загрязняющих веществ. Уплотнительная кромка, расположенная рядом с коленчатым валом, предотвращает попадание пыли, песка или загрязнений в картер, уменьшая износ и повреждение деталей двигателя. Уплотнение также снижает трение и износ между коленчатым валом и сальником, продлевая срок их службы и улучшая механические характеристики. Это обеспечивает эффективность работы оборудования.
горячая этикетка : резиновый сальник коленчатого вала, Китай резиновый сальник коленчатого вала производители, поставщики, завод
