Двигатель грузовика Описание печать распределительного вала
Основная стоимость продукта
Специально разработанные для тяжелых условий труда, высокотемпературные резиновые уплотнения изготовлены из композитного фторинового/силиконового материала (приведенный из производственной системы), который может противостоять экстремальным температурным различиям от -40 степень до 250 градусов, что эффективно предотвращает разрушение уплотнения, вызванные утечкой масла двигателя, входом и колебаниями давления. Он прошел сертификацию качества ISO9001 (см. Заводский стандарт) и подходит для основных моделей, таких как Mercedes-Benz OM502LA и Cater C -11 (Источник данных: исходные параметры деталей).
| Применимые модели | Материал | Температурная диапазон | Порог давления | Стандарты аккредитации |
| Cummins isx/x15 | Флуоруэластомер (FKM) |
-30 степень до 220 градусов |
0. 5mpa |
SAE J2597 |
| Volvo D13 | NBR+PTFE COTPT |
-40 степень до 180 градусов |
0. 4MPA |
ISO 9001 |
| Mercedes OM471 | Гидрогенизированный нитрил (HNBR) |
-35 степень до 200 градусов |
0. 6mpa |
IATF 16949 |
Основные функции продукта
Уплотнения распределительного вала являются основными компонентами грузового двигателя, расположенного между распределительным валом и головкой цилиндра, и играют две ключевые роли:
Динамическое герметинг: предотвращает протекание смазочного масла от зазора между распределительным валом и блоком цилиндров, чтобы обеспечить стабильную работу системы смазки двигателя.
Сжатие и температурный устойчивый: изготовленный из NBR (нитрил-бутадиен-резина) или фторээластомера (FKM), он может выдерживать экстремальные условия труда от -40 степень до 200 градусов и сопротивляться химической коррозии и воздействию высокого давления моторного масла.
Анализ технических характеристик
Структура тройной защиты
Инновационная интеграция принципа герметизации Gleet (полученная от технологии гидравлической герметизации)
Внешний слой устойчивого к износу слоя PTFE + средний слой эластичной резины + Внутренний слой металлического скелета
Трение уменьшается на 35%, а динамическое давление герметизации можно перенести до 50 МПа
Длительный и долговечный дизайн
Прошел 10, 000 Часовой тест на усталость (цитируемые лабораторные стандарты)
На 60% улучшение коррозионной устойчивости нефтяных добавок (по сравнению с обычным нитриловым резином)
Адаптироваться к ежегодным высокоинтенсивным транспортным потребностям европейских тяжелых грузовиков 100, 000 километров
Почему выбирают наши печати?
✅ Точная адаптация: охватывание моделей основных грузовиков, таких как Mercedes-Benz Actros, Scania, Man, Cummins x15 и т. Д., Вспомогательные номера OE, такие как 90311-38067, 4026423 и т. Д., С сильной совместимостью.
✅ Долгосрочный и прочный: трехслойный армированный дизайн (металлический скелет + резиновый корпус + пылепроницаемый губ), скорость износа снижается на 60%, а срок службы составляет более 100, 000 километры.
✅ Утечка обновления: запатентованная волнистая структура губ прилегает к поверхности распределительного вала, эффективно блокируя утечку масла и снижая риск потери трения двигателя и перегрева
Глобальная система адаптации
Точное покрытие модели: поддержка Scania/Volvo/Man и другие 20+ Brand OE Номера быстрого сопоставления (см. Трансграничные бизнес-данные)
Индивидуальная разработка: предоставьте решения для сценариев, таких как нестандартный размер, сопротивление специальным средствам массовой информации (например, биодизель) и экстремальный климат
Поддержка логистики: специальная линия Европы/Юго -Восточная Азия 7 дней доставки, сертификация MSDS и пакет документов таможенного очистки
горячая этикетка : Грузовик с двигателем распределительного вала, китайские машины для грузовиков
