Тяжелы коленчатого вала грузовика: высокопроизводительные нефтяные резиновые растворы
Основные преимущества продукта
Отличная производительность в суровых условиях труда
Диапазон температуры: фторуэластомер (FKM) или гидрогенизированный нитрильный каучук (HNBR) используется для выдержания экстремальных температур от -40 степени до 250 градусов и адаптироваться к высокой температуре и среде высокого давления дизельного двигателя.
Dynamic tightness: The precision-designed sealing lip and spring compensation structure ensures that the crankshaft remains stable when rotating at high speed (>5000 об / мин) для предотвращения утечки нефти и входа загрязняющих веществ.
Срок службы истирания: проверено на скамейке, срок службы превышает 100, 000 километров, значительно снижая частоту обслуживания транспортных средств.
| Материал |
FKM, HNBR |
| Рабочая температура |
-40 степень до +250 степень |
| Прочность на сжатие |
Меньше или равен 1,5 МПа |
| Линейная скорость |
Меньше или равна 25 м/с |
| Требования к твердости вала |
Больше или равен 45HRC |
| Шероховатость поверхности вала |
Ra {{0}}. 2 ~ 0,8 мкм |
Полное покрытие бренда и точная адаптация
Применимые модели: Cummins x15/QSM11, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, Китай национальная серия тяжелых трубопроводов MC и другие основные двигатели грузовиков, обеспечивая полный спектр решений для переднего/заднего масла.
Различные спецификации: диапазон внутренних диаметров составляет от 63 до 175 мм, что покрывает потребности света для тяжелых грузовиков и поддерживая нестандартную настройку размеров.
Материальные технологии и инновации процессов
Композитная структура: металлический скелет + резиновый интегрированный литье, антиэкцентритическая способность 0. 5 мм, адаптируется к динамическому отклонению коленчатого вала.
Обработка поверхности: Контактная поверхность вала принимает покрытие PTFE или технологию лазерной микро-текстуры, которая снижает коэффициент трения на 30% и продлевает срок службы вала и масляного уплотнения.
Почему выбирают уплотнения коленчатого вала нашего двигателя грузовика?
Сертификация соответствия: прошел ISO 9001, IATF 16949 Системная сертификация и соответствовала национальному стандарту GB/T 13871. 1-2022 Seals.
Сопоставление на уровне завода: предоставляет альтернативу, которая полностью совместима с такими брендами, как Timken, Scania, Isuzu и т. Д., И на 40% более рентабельно.
Быстрая доставка: 300+ модели находятся в наличии, а 72- Часовая доставка поддерживается для пробных заказов и срочных заказов.
Часто задаваемые вопросы
В: Как судить о сбое масляного уплотнения?
A: If you find that oil stains accumulate at the front end of the engine and the oil consumption increases abnormally (>0. 5L/1000 км), вам нужно немедленно проверить износ герметичной губы.
Q: Меры предосторожности для установки
Используйте специальный инструмент (например, серия SKF 733), чтобы избежать складывания губ.
Конец вала должен быть обработан с помощью направляющей более 15 градусов, а шероховатость RA меньше или равна 0. 4 мкм.
Смажьте герметизирующую губу маслом перед установкой, а сухой прессой строго запрещен.
Грузовики коленчатого вала, высокотемпературные резиновые масляные уплотнения, уплотнения утечки двигателя
горячая этикетка : Тяжелы коленчатого вала грузовика, китайские печати грузовых автомобилей, производители уплотнений коленчатого вала, поставщики, поставщики, завод
