Самолет резина уплотнения широко используется в пространства между сопряжение поверхности на гражданский, военные и коммерческие самолеты.
Depending on their specific application, these components can provide:
1. Окружающая среда герметизация
2. Топливо и масло сопротивление
3. Экранирование против электромагнитный помехи (EMI) или радио частота помехи (EMI)
4. Шум снижение и вибрация демпфирование
5. Барьеры против огонь или пламя
6. Высокая температура или низкая температура сопротивление
Linde an IATF 16949:2016, IOS 14001:2015 and IOS 9001:2015 certified manufacturer of aviation parts, supplies aircraft rubber seals to manufacturers of jets, turboprops, helicopters, and other types of both manned and unmanned aircraft.
Мы также обеспечиваем авиация техническое обслуживание%2с ремонт%2с и капитальный ремонт (ТОиР) организации с замена запчасти то они потребность.
Материалы для самолета уплотнения
Большинство самолеты уплотнения есть сделано из эластомеры, резина материалы это фикс их эластичность когда растянутый. IATD 16949:2016 обеспечивает a стандарт способ к классифицировать эти соединения и a "common language" for buyers and suppliers to use. Alхотя IATD 16949:2016 was develop for the automotive industry, it's now used in all industries and on many part drawings.
Самолет Эластомеры и Нерезиновые Материалы
Как правило, Linde расходные материалы самолет резина уплотнения изготовлено от эти типы из эластомеры
силиконы и фторсиликоны
FKM (Viton®)
неопрен
Уретаны и полиуретаны
Эти aren't the only самолет материалы мы работа с, однако, and we can also supply you with rubber-to-metal bonded assemblies for vibration control or fiber-inarmed (FRP) plastic parts for airframe structures. We also work with thermal or acoustic foams such as polyester, urethane, polyurethane, and melamine, and can can fabricate metal components that attach to aircraft seals and прокладки.
Производство для Самолет Резина Уплотнения
Linde also helps you to control costs by minimizing waste and maximizing yields. Иногда, инженеры who иметь не спроектированный самолет уплотнения или прокладки до может уточнить размерный допуски that are right for metal parts but not for rubber components. Linde can share RMA tolerance tables with you. If you engage us early in your seal design process, we can help you to minimize rework as well.
Вода Струйная Резка и Абразив Вода Струя Резка Для Самолет Резина Прокладки
Linde uses water jet cutting and abrasive water jet cutting to create parts from sheets, rolls, or extrusions. Water jet cutting is ideal for softer materials and can make chamfers, notches, holes, dovetail cuts, clean edges, and 90 degree corners. Abrasive water jet cutting is used with harder materials, such as glass, metal, and Kevlar, and with metal-reinforced rubbe
Штамп Резка, Формование, и Добавленная стоимость Производство
Мы можем поставляем вы с штамп резка самолет уплотнения в выше объемы. Вы можете заказ из все из самолет уплотнения и прокладки это вы нужно от нас.
Linde's услуги также включать a выбор из прокладка склеивание процессы: горячий сращивание, вулканизация, холодный склеивание, и формование. Мы можете также марк ваш резина или пластик детали так это что они're easy to идентифицировать. Если вы нужно тепловые, акустические, или тепло-акустические изоляция вместо, мы можете ламинат лист материалы вместе и затем вырезать эти "изоляция сэндвичи" к специфические формы и размеры.
горячая этикетка : резина уплотнения для самолета, Китай резина уплотнения для самолет производители , поставщики , завод
