Сальники коленчатого вала
|
Цвет |
Черный/настраиваемый |
| Твердость | 30-90 Берег А |
|
Габаритные размеры |
Стандартный размер |
| Температура | -150 градус -250 градус |
| Плотность | 1.00-1.20 г/см3 |
Введение
В общем, автомобильныйсальники коленваладелятся на передние и задние сальники. Передний сальник коленчатого вала расположен на диске с самым большим ремнем, который находится внутри пластины коленчатого вала, а задний сальник коленчатого вала находится в летающем диске внутри соединения двигателя с коробкой передач.
сальники коленвалапредставляют собой уплотнение, предотвращающее вытекание моторного масла. Коленчатый вал снабжен масляным каналом для моторного масла, предназначенным для смазки подшипниковой втулки коленчатого вала. При неправильной герметизации сальника моторное масло будет вытекать, смазка втулки подшипника не будет гарантирована, а также будет расходоваться моторное масло. Поэтому качество и качество сборкисальники коленваласвязаны с нормальной работой коленчатого вала и двигателя.
сальники коленвалаявляются важной частью двигателя. Они предотвращают утечку масла и обеспечивают плавную и эффективную работу вашего двигателя. Они используются в широком спектре применений, включая автомобильные двигатели, промышленные машины и морские двигатели.
Сценарии применения сальников коленвала
1
В автомобильных двигателях сальники коленчатого вала используются для предотвращения утечки масла из передней и задней части двигателя.
2
В промышленных машинах его уплотнения используются в тяжелых условиях эксплуатации для предотвращения утечки масла из коленчатого вала.
3
В судовых двигателях он используется для предотвращения попадания морской воды в двигатель и повреждения его.
горячая этикетка : сальники коленчатого вала, Китай сальники коленчатого вала производители, поставщики, завод
