Электронная почта

amy@lindepolymer.com

Ватсап

8618064435932

Сальник рулевой машины

Сальник рулевой машины

Материал: НБР
Твердость: 70±5 Шор А
Температура:-30~+105 градусов
Отправить запрос
Описание
Технические параметры

 

Сальник рулевой машины

 

Цвет

настраиваемый

Прочность на разрыв

Больше или равно 14 МПа

Габаритные размеры

Стандартный размер

Температура

-30~+105 градус

Середина

Трансформаторное масло, додецилбензоловое масло, силиконовое масло.

 

Введение

1

Сальник рулевой машины применяется в системах гидроусилителя рулевого управления автомобилей. Его функция – предотвращение попадания пыли, песка и воды в систему рулевого управления, поддержание смазки шестерен, обеспечение нормальной работы системы гидроусилителя рулевого управления.

2

Конструкция опорного кольца внутреннего диаметра повышает устойчивость сальника к давлению. Кромка имеет масляную канавку для возврата корпуса уплотнительного масла к масляной стороне, предотвращая утечку масла и уменьшая трение и повышение температуры.

3

Специальная основная кромка имеет канавку для возврата масла, которая значительно снижает трение, предотвращает риск утечки смазки и улучшает динамические характеристики уплотнения уплотнительной кромки.

 

Как заменить сальник рулевой машины   

1. Разберите рулевую машину.
Откройте крышку моторного отсека, найдите подкачивающий насос рулевого механизма, снимите подсоединенную к нему трубку высокого давления и трубку возврата масла, затем поднимите автомобиль, снимите переднее колесо и выверните болты, соединяющие поворотный кулак и зубчатую рейку.
2. Заменить сальник рулевого управления.
Очистите пыль и грязь на поверхности снятого рулевого механизма. Затем ослабьте пыльник и разберите рулевой механизм и рычаг. Затем снимите внутренний ограничитель стопорного кольца и с помощью специального инструмента снимите старый сальник рулевого управления.
               3. Установить рулевую машину
Выполните обратные действия, чтобы установить рулевой механизм, который заменил сальник рулевого механизма, обратно на автомобиль, и подсоедините трубку высокого давления и трубку возврата масла. Затем запустите двигатель, удалите воздух из гидравлической системы и проверьте, нет ли утечек масла или постороннего шума.
                    4. Проверьте систему гидроусилителя руля.
Сальник рулевой машины – ключевой узел рулевой системы автомобиля. Он использует гидроусилитель для усиления усилия водителя, поворачивающего рулевое колесо, и передачи его на поворотный кулак, тем самым обеспечивая рулевое управление автомобилем.

 

 
steering-oil-seal
 

 

 

 

горячая этикетка : сальник рулевой машины, Китай производители сальников рулевой машины, поставщики, завод